中国团队刷新纸飞机滞空吉尼斯世界纪录

近日，吉尼斯世界纪录正式确认一项来自中国的全新纪录： 2026年2月11日，在江苏昆山体育中心体育馆内，一架纸飞机在空中划出轻盈弧线，秒表最终定格在31.2秒。由饶翀逸、王承昊、唐帅、刘力文、杨仕安、贾思熠、潘秭辰组成的团队，成功刷新“纸飞机飞行时间最长”吉尼斯世界纪录，将此前由日本挑战者户田拓夫于2010年12月创造的29.2秒的成绩延长两秒。（观看视频）

这支七人团队中，有四人此前刚刚刷新“纸飞机飞行最远距离”世界纪录。距离与滞空，两项看似不同的极限挑战，在他们手中交汇成同一条上升曲线。

两年等待，一次窗口期

故事的起点要追溯到2025年2月。经过两年训练，刘力文使用唐帅折叠的纸飞机在室内飞出破纪录成绩，团队意识到时机正在靠近。杨仕安随即远程制定系统训练计划，并着手推进纪录申请。

然而，投手刘力文面临高考，让训练按下暂停键。直到去年暑假，团队才在宁波、昆山、上海等地的体育馆恢复测试。南方夏季湿度大、气温高，纸张受潮、气流不稳，投手体能也受到影响。16次训练测试中，成绩始终难以稳定。

转机出现在2025年8月。团队结识王承昊，并发现其在机型设计上的天赋。首次挑战虽告失败，但复盘后决定将其纳入核心成员。12月28日，团队在上海汽车会展中心打破纸飞机飞行距离纪录，士气大振，随即集中攻关滞空项目。

冬季来临，干燥低温为纸张与投掷状态提供了理想环境。王承昊与纸飞机论坛成员迭代设计机型，贾思熠负责反复试飞与数据反馈。2月9日，饶翀逸在对比改进后，将新机型定型并命名为“Wind Voyager-UR”。两天后，它将参与改写世界纪录。

48小时改写纪录

2月10日的线下测试中，新机型连续飞出31秒以上成绩，已明显超越户田拓夫保持15年的纪录。唐帅迅速联系刘力文，团队在24小时内完成见证人、场地、影像等准备工作。

挑战当天，前几投因飞机为临时赶制未能成功。正式第一投，饶翀逸投出29.53秒，打破旧纪录。按规则拆机验证合规后，他改用王承昊设计的“天应（Unite）”机型，再次刷新至31.15秒。

连续五十余次全力投掷后，饶翀逸体力透支。刘力文作为替补投手上场，身穿当日创造距离纪录时的那件上衣，“希望能借上好运”，完成最后一次投掷。31.22秒——新纪录出现！“功劳不是我一个人的。”王承昊说，“我们只是想证明，中国人设计的纸飞机同样可以站在世界之巅。”

从最初只能飞18秒出头的国产滞空机型“风行者”，到如今连续突破31秒大关的“Wind Voyager-UR”和“天应（Unite）”，这不仅是纸张与空气之间的极限博弈，更是一群年轻人以协作、复盘与耐心堆叠出的成果。两天时间完成测试与挑战，是机缘；两年训练与十数次失败，是底色。当那架纸飞机落地时，他们跨越的，不只是2秒的时间差距，更是一道关于“可能性”的心理边界。